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發布日期:2019/8/19 訪問次數:1432
內襯不銹鋼復合管在焊接時首先進行下料,必須采用車床,鋸床等冷加工機城進行下料,嚴禁使用 火焰或等離子等切割工藝,接著對內襯不銹鋼復合管的焊接面進行焊縫坡口處理,焊縫坡口的加工一般須采用專用坡口機,車床等冷加工機械,嚴禁采用火焰切割等 熱加工方法加工,然后對內襯不銹鋼復合管的坡口進行整形,以內徑尺寸為準,采用內芯整圓的方法,使焊接坡口處復層的橢圓度偏差符合要求。
內襯不銹鋼復合管焊接時,首先由取得上崗證的人員進行施焊,焊接完成后在焊縫附近應打上焊工鋼印號。焊接過程中,環境網溫度不應低于5℃且必須防風、防雨 雪。內襯不銹鋼復合管焊接組對時,復層的最大錯邊量不得大于lmm。內襯不銹鋼復合管焊接使用的手工焊焊條須按規定進行烘干。做到隨事取隨時焊以確保焊接 質量,嚴禁使用未經烘干或受潮的焊條。
在坡口加工時封焊層的焊接是復合管焊接的關鍵 工序,是復合管焊接質量的重要保證。由于復合管的基層和復合層實際上只是通過內擠外壓達到精密接觸,接觸面存在空氣、水分和油污等雜質。焊接時雜質受熱會 分解為水蒸氣和co2氣體,在熔池內產生大量氣體,嚴重時發生爆裂破壞熔池.使用鎢極惰性氣體保護進行施焊,焊接時要用較小的電流且擺幅不宜過大,電流一 般應控制在60A左右,以防止復合層被燒穿,焊接速度應稍快點,焊道保持一定寬度和厚度,不宜太厚太寬,以免增加坡口加工量并給打底洋增加難度。
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